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专业建设工作会议记录

来源:金陵中专校作者:管理员发布时间:2015/6/6 10:11:19浏览量:340次浏览


   

汽车运用与维修专业建设201265工作会议记录

会议主题

专家参与汽车运用与维修专业发展工作指导

会议地点

808会议室

会议时间

201265

主持人

周乐山

记录人

陆琳杰

出席人员

周乐山 邱平 魏世康  姚俊 朱银武 张海于占明 乌福尧 方道生 林宁 褚新浩 王文庆 王慧玲 陆琳杰

内容记录摘要

一、提出论题:

对我校汽车运用与维修专业岗位项目实践调研报告提出意见和建议。

二、专家发言:

魏世康专家提出意见:中等职业学校按照专业培养目标要求和教学计划的安排,组织三年级在校学生到企业等用人单位进行的教学实习和顶岗实习。为期一年的学生下企业实践,所以在学生的实习管理上,除了应该采取行之有效、切实可行的管理方法,还应该初步形成行之有效的管理模式,以保证学生的实习任务顺利完成,以顺利实现由“学校人”到“社会人”的转变。

邱平专家提出意见:做好中职学生的实习工作,推行“工学结合、校企结合、顶岗实习”的人才培养模式,以促进学生职业技能的提高与良好职业道德的形成。

三、周乐山发言

毕业生在汽车维修企业从事检测、维修岗位必须具备的职业能力进行分析,先将岗位工作划分为若干项职责,再将每个职责又分为若干项任务,开发出汽车维修能力标准。能力标准包括专门能力和关键能力:专门能力主要由汽车拆装与调整、汽车维护与修理、汽车故障诊断与性能测试等基本技能组成。

四、会议总结

通过参加本专业的技术工作和实际操作,比较深入地了解有关专业知识,初步获得组织与管理的实际技能,收集有关资料,进一步理解与巩固所学的理论知识,拓宽专业知识面,提高分析问题与解决问题的能力。

                                                 

汽车运用与维修专业建设2012年6月20日工作会议记录

会议主题

确定校企合作工作思路,规范校企合作流程

会议地点

学校实训楼宝马培训会议室

会议时间

2012620

主持人

朱银武

记录人

张志慧

出席人员

周乐山副校长、汽车专业部朱银武主任、于占明副主任、魏世康、李东江、陈青及汽车技术专业部部分教师及有关部门负责人。

内容记录摘要

会议主题:确定校企合作工作思路,规范校企合作流程

(一)确定校企合作工作思路,规范校企合作流程

1.总结校企合作工作经验,结合实际提高校企结合效果;

2.扩大校企合作力度,双方努力为本专业课程设置提供新思路;

3.进一步加强校企合作,吸纳前瞻性企业;

4.多联系多沟通,真正达到双方共定教学计划,共同培养和共同管理学生学习过程的目标。

(二)就以上提出的问题发表各人见解及建议

1.朱银武:通过前期的校企合作,我们教师、学生都很有启发,尤其是融入企业工作后的教学效果对我们很有触动。企业的培训课程让我们教师和学生都更好的理解现实中的汽修行业的运作情况,也为我们教学改革提供了新的想法和思路。

2.于占明:我们下一步校企合作,扩大校企合作力度,鼓励企业为本专业课程设置提供新思路;当然为了保障校企合作效果,要全力吸纳前瞻性企业。

3.魏世康:首先很感谢学校的老师和同学对企业的关注和信任,本次安排老师和同学们来见习一方面是希望学校在品牌推广方面给我们多做宣传,另一方面为我们公司的成立和成长多提意见。

同时鉴于公司的规模的扩大,希望能和贵校长期合作。公司的长远规划是整个江苏市场,业务也会逐渐扩大,希望长期与贵校合作,培养订单式人才。

5.李东江:根据企业的具体情况而对教学计划和课程设置有所变化是非常好的设想。譬如企业在招聘员工普遍存在的问题是年轻气盛,不安心在同一个工作岗位很久,职业礼仪,团队合作意识几乎为零,对外行能夸夸奇谈,遇到内行就一问三不知,我要求学校培养的学生这几方面的素质要能过关。

6.陈青:首先我感谢合作企业给我们年轻教师锻炼的机会,同时也希望合作企业一如继往的关注我们的学校,爱护我们的学生。我们的专业教师反映企业现场专家的上课效果特别好,学生融入工作过程接受专业知识非常主动。学生在实训总结里讲通过顶岗实训受益很多,真正理解了和见识了书本上的各种仪器,真正理解了学校的项目教学法和工作结合的模式教学。因此希望我们双方多联系多沟通,我们真诚的邀请企业与我们共同培养和共同管理学生,保证校企结合落到实处。

(三)与会人员决议

1.对教学继续全面加大项目式教学。

2.汽车营销要求情境实训室,客户关系等课程要求情境教学。

3.借助宝马、通用等品牌,形成汽车营销的专门人才。

4.根据邱经理建议,我们继续加强职业道德教育,提高学生的职业道德素质。

周乐山副校长:本次研讨会意犹未尽,感谢杨经理和李东江老师为学校提供好的建议,为我们以后的教学计划,课程设置提供了新的思路,希望多联系多沟通,真正达到双方共定教学计划,共同培养和共同管理学生学习过程的目标。

                                              

汽车运用与维修专业建设201291工作会议记录

会议主题

专家参与汽车运用与维修专业发展工作指导

会议地点

A705教室

会议时间

201291

主持人

周乐山

记录人

陆琳杰

出席人员

周乐山 梁海 姜峻 克劳斯(德国HWK负责人) 罗伊斯(德国HWK负责人)保罗(德国HWK负责人) 吴天明(德国HWK中德项目负责人兼翻译) 秀文(职教秘书长) 其他专业教师

内容记录摘要

一、提出论题

汽车维修职业究竟应设置那些岗位,岗位要求是什么,能否按岗位设置项目课程。

二、专家发言

王秘书长提出意见:汽车维修专业人才已被国家列为我国“四大紧缺人才”之首。但目前在我国汽车维修业大多还停留在传统的汽车维修技术上,很难完成现代汽车的维修。因而,如何加速我国汽车维修行业技术人才的培养,是个迫在眉睫的问题。

现代汽车维修的高科技含量,决定了汽车维修人才必须以技术型为主,即掌握机电一体化技术的“汽车医生”,能快速、准确诊断出各种疑难杂症,制定维修方案;同时,还需要大量熟练使用各种工具及设备、看“处方”检修或更换零部件、总成的普通技术操作工人,即称之为“汽车护士”。常见的一般性故障排除主要由普通维修技术工人即“汽车护士”来承担。

克劳斯提出意见:熟悉汽车结构、正确使用工具设备、熟练操作,强调按照要求进行专项实际操作能力。而汽车检测诊断工作,往往由“汽车医生”来承担。通过不解体快速诊断,查找出病因,制定维修方案,开出“处方”。其岗位的关键能力是:掌握正确的思维方法,具有全而综合的分析判断能力,对检测仪器依靠但不依赖。

梁海专家发言

为了加强实践教学,汽车运用与维修专业逐步实施了融理论教学、实践教学、技术服务等内容为一体的课程改革,取得一定成效。专业每年定时召开由行业、企业参与的专业建设指导委员会和合作企业参加的校企见面会,通过行业、企业与学校充分沟通与交流,针对汽车维修行业发展,及时调整人才培养方案。教学中推行项目制教学,深化一体化教学改革。

校长总结发言

汽车维修岗位职业能力要求的分析方法,主要是根据汽车的主要维修项目,以其检测与维修的操作程序为依据,对每一操作步骤进行知识和技能要求分析,从而形成汽车高级技能岗位人员的必备能力,然后再分析综合能力要求,最后形成汽车高级技能岗位从业人员的职业能力标准。

                         

汽车运用与维修专业建设2012916工作会议记录

会议主题

专家参与汽车运用与维修专业发展工作指导

会议地点

宝马教室

会议时间

2012916

主持人

周乐山

记录人

于占明

出席人员

周乐山 马建(宝马培训学院负责人)罗小东(宝马培训学院项目负责人) 梁英洪(宝马培训学院华东地区负责人)刘振基(何业公司负责人)张海 褚新浩 于占明 林宁

内容记录摘要

一、提出论题:

1、从汽车运用与维修专业建设的角度出发,本专业如何进行校企合作?

2、在校企合作中,校企双方的利益结合点和工作着力点是什么?3、通过校企合作企业最想达到的意愿是什么?企业要求学校做哪些工作?

4、如何将校企合作与学生的就业结合起来。

二、会议要点:

1汽车系要大胆改革创新,积极探索、勇于尝试,与企业紧密联系,建立校企合作关系。

2、校企共同制订项目教学和实践方案,由企业派出工程人员指导师生共同完成项目实践;建设经验积累分享平台,老师定期到企业指导顶岗实习学生并在车间一线上班更新知识,让老师真正了解社会、企业、行业的进步,感受到技术一日千里,体验到管理与企业文化,真正实现零距离对接,实现理论与实践结合,并跟企业骨干探讨技术问题,收集累积一线维修案例并编写成教材,以实际项目维修项目作为教育教学项目,共同参与改进教材;实现职业教育中参与了企业行业,与时俱进的理念,是课程改革的大课题。

三、会议总结

开展校企合作,与汽车维修服务企业建立深度合作关系,学生进入学校就签定意向合同,上学即上岗,定向培养,订单式冠名班开始试行。

                                                                          

汽车运用与维修专业建设2012920工作会议记录

会议主题

专家参与汽车运用与维修专业发展工作指导

会议地点

A705会议室

会议时间

2012920

主持人

朱银武

记录人

于占明

出席人员

周乐山、徐通法杨维佳、文爱民(南京交通职业技术学院汽车系主任)、魏世康朱银武、于占明、张海泉、施洪辰、乌福尧、高菊花、陈小林王燕、于冠军、刘娟娟

内容记录摘要

一、提出论题:

结合汽车运用与维修专业主干课程的课程标准提出意见和建议。

二、专家发言:

文爱民提出意见:基于学习过程即为工作过程,为了让学生更加深刻的了解企业,提前与社会接轨,在学习的过程引入企业的管理和竞争机制,建立一整套完整的班组体制,在学习过程中发挥团队协作精神,创立优秀班集体。

魏世康专家提出意见:将工作任务带到学生课堂中,有针对性的教学,加强专业课的教学。

三、专业部老师发言

采用行动导向的过程教学,教师通过制定工作任务书进行具体的内容设定通过学生自己资讯、决策、计划、修正、评价等环节实现“做中学,学中做”教师只是针对性的讲授、示范、引导。

在课程执行学期,安排专门的时间用于综合实践和技能提高,以体现工作过程和任务特点,具有先进性、可行性、符合学生的能力水平和教学规律的典型车型为载体,完成项目教学。

四、会议总结

人才培养模式是以汽车服务企业典型的服务、维修、保养项目为教学项目,分模块分项目进行理实一体化教学,教师严格按服务质量、汽车技术指标、维护操作规程进行实训操作指导和理论教学,工厂师傅再以客户或客户故障车为对象,亲身参与或指导学生操作,完成服务,修复故障车,让学生真实体验服务、维护过程,技能得以强化提高的一种教学模式。

                                       

汽车运用与维修专业建设20121020工作会议记录

会议主题

专家参与汽车运用与维修专业发展工作指导

会议地点

实训楼310

会议时间

20121020

主持人

于占明

记录人

方道生

出席人员

周乐山、李东江、朱银武、张海泉、施洪辰、乌福尧、高菊花、陈小林、王燕、于冠军、刘娟娟、邱平

内容记录摘要

一、提出论题:

结合我校汽车运用与维修类各专业人才培养方案提出意见和建议。

二、专家发言:

李东江提出意见:人才培养改革计划要与企业需求紧密相连。企业需要什么样的人才,要根据实际岗位能力的需求来培养学生。

邱平提出意见:提倡项目教学。将维修任务,故障难点在课程中深化,人才培养要有针对性有创新性。汽车维修专业的学生毕业后动手能力要强,能马上上岗。

三、专业部老师发言

人才培养方案是为实现人才培养目标而对学生在校期间的教育、教学、学习、训练等活动进行设计和实施的规划。人才培养方案是开展人才培养工作的标准,是各专业有关人才培养目标、培养内容与安排的基本要求和一般规定,是各专业开展人才培养工作和学生制定个人学习计划的主要依据。包括课程标准、专业教学主渠道外的素质教育活动设计、教育教学进程与时间安排等部分,相关的工作也要配套进行。

四、周校长总结发言

建设示范校不能只为创建而创建,要深刻认识到这是一个平台和机遇,要求大家以示范性建设为契机,全面改革学校的办学模式、培养模式、教学模式、评价模式、提升办学水平,实现示范建设预期目标。

五、会议总结

要求汽车系立足现在,做到“摆位正、思路清、切入准”,全面推进专业建设工作。本次认证会的召开,为学校创建全国示范校汽车系建设情况,特别是人才培养模式的改革进行了整体把脉。

                         


汽车运用与维修专业建设2012116工作会议记录

会议主题

专家参与汽车运用与维修专业发展工作指导

会议地点

A808

会议时间

2012116

主持人

朱银武

记录人

张志慧

出席人员

梁海 徐通法 曹晴(华通集团执行总监)姜峻 于占明

内容记录摘要

一、提出论题:

1、实验室建设如何体现我校汽车运用与维修专业文化特色和育人功能?

2、企业正在使用的售后维修软件有哪些?三年制中职教育汽车运用与维修应达到一个什么样的水平?

二、会议要点:

1、实践教学是职业校专业教学最重要的组成部分,也可以说是贯穿于人才培养的全过程的教学。实训室是学校人才培养和科技创新的重要基地。探索实训室文化建设,培育实践教学特色是实践教学的重要组成。

2、实训室文化建设是校园文化建设的重要组成部分,更是校办学特色的具体体现。

三、会议总结

实验室文化建设是校园文化建设和整体育人环境不可分割的重要组成部分。实验室科学、和谐的环境氛围,有利于提高学生的科学素养和实事求是的作风,能激发学生的探索欲望,培养学生的创新精神和实践能力;有利于培养学生良好的行为习惯,提高道德素养。

            

汽车运用与维修专业建设2012年12月20日工作会议记录

会议主题

专业建设指导委员会会议纪要(整理)

会议地点

学校实训楼宝马培训

会议室

会议时间

20121220

主持人

朱银武

记录人

张志慧

出席人员

周乐山副校长、汽车专业部朱银武主任、于占明副主任、汽修专业建设指导委员会委员李东江、孙国宏、邱平、魏世康及汽车技术专业部部分教师。

内容记录摘要

专业建设指导委员会会议纪要(整理)

我校专业建设指导委员会2012年度第二次会议在校会议室召开。会议由汽修专业部主任朱银武主任,参加会议的委员有李东江、孙国宏、邱平、魏世康及汽车技术专业部部分教师等20余人。

各位委员在会上就会议议题充分发表了自己的意见;对我们学校近半年来的变化和发展以及汽车技术专业部在创建专业特色方面所作的大量工作给予充分肯定;对目前产学研结合方式表示认可;同时,就专业特色和人才培养模式和加强专业实践环节等问题,提出了许多富有建设性的意见。

会议发言摘要:

周校长:感谢各位专业顾问给予我校办学的支持。我校的汽车技术专业在各位专家顾问委员的指导下,发展非常迅速,特别要感谢江苏天弘汽车销售服务有限公司、南京久久汽车装潢有限公司、江苏雨田广宏汽车销售服务有限公司等等企业给我们实践教学的支持,为我们提供了实训教学的场地。由于有了各位专家的指导和支持,专业部依托专业顾问委员会和实训基地,在人才培养模式改革、培养人才定位、教学计划以及课程体系和教材使用等方面加大了改革的力度,办出了专业的特色。特别是由于有了实训基地,让我们通过实训及时了解了在人才培养过程中的不足,从而能及时发现问题、解决问题。非常感谢!

行业专家对商务英语专业培养方案中的人才规格的要求、培养目标的层次定位、教学计划、课程体系进行了深入的探讨,并且提出了很多建设性的宝贵意见。

李东江(《汽车维护与修理》执行主编):我代表我们杂志欢迎各位领导的到来,希望各位专家给我们的工作多提宝贵意见。根据学生这一段的实训情况,我认为学生的专业基础比较扎实,吃苦耐劳,团队精神较强,但是也还存在着一些问题。希望教师在今后的教学中应加强学生上岗技能的进一步培养。作为专业教师,也应多多到企业锻炼,及时了解本专业对人才培养规格的要求的变化。因此,我希望我们的专业教师有机会能像今天一样到我们基地来多多指导,共同学习,共同提高。

根据教育部16文件精神,抓好教学定位,重视教学质量,通过在校的学习,让每一个学生都掌握一门技能,即“吃饭的本领”这非常重要,因此,汽修专业部应根据汽车检测与维修对人才的需求和人才规格的要求,不断适当调整课程结构,优化教学计划,实现校企共育人才。

朱主任:首先,我非常感谢企业给予我们学生实训的大力支持。行业专家建设性的宝贵意见对我们专业今后的专业建设启发很大,为专业今后的发展提供了宝贵的经验,必将为我们专业的全面发展起到深远的作用。专业部以年轻老师为主,年轻老师有活力有创造力,但实践工作经验欠缺。刚才专家们提的建议非常好,系部也已有计划每学期选派老师去企业、基地学习,希望各位专家能给予更多的指导。

周校长:要始终重视加强专兼结合的专业教学团队的建设。办好一所学校,校长重要,教师更重要,教学团队更重要。近两年,学校虽然开展教师到企业顶岗实践工作,但力度还不够。今后学校要进一步加强落实这项工作,教师自身更应认识到这一点,这项工作不是为了应付评估,而是为了提高教师自身的实践经验、教学水平。

李东江说:职业学校一贯重视理论与实践并重,其中需要企业给予大力合作。要构建工学结合教学体系,将教学引入实践性更强的操作过程;要加强师资队伍建设,增加教师项目实践经验和教学,为今后与企业进一步合

作奠定坚实的基础。

                                                        

                                               

汽车运用与维修专业建设2013116工作会议记录

会议主题

专家参与汽车运用与维修专业发展工作指导

会议地点

A314名师工作室

会议时间

2013116

主持人

朱银武

记录人

方道生

出席人员

周乐山 李东江 朱银武 于占明 乌福尧、方道生、王文庆、褚新浩、林宁、王慧玲、刘娟娟、王燕、葛嘉姗

内容记录摘要

一、提出论题:

1、现有实验室在功能使用方面需要作哪些改进?

2、如何扩大我校汽车运用与维修专业实验室在人才培养方面的辐射作用?

二、讨论要点如下:

1、汽车实训中心占地面积近3000平方米,现有9个模块实训室。拥有宝马、通用、丰田、大众各品牌整车26辆,实行实车项目教学;拥有德国先进的汽车四轮定位仪、奔腾车身校正仪车身修复工具设备,喷漆房。

2、有汽车仿真实训练在教室内完成汽车故障检测维修模拟、发动机台架20多台,底盘台架20多台,汽车空调台架5台,汽车各个系统实车模拟台架10多台,卡罗拉及帕萨特汽车模拟实车电气实训车6台及其它教学实训设备、检测仪器和常用工具等。

3、汽车快修车间配备五星级汽车4S店售后服务环境与功能,可以完成维修接待整个流程服务功能,有快修及定位调整工位12个,从维修接待、维修保养、汽车美容、汽车维修质检、汽车理赔、保险、配件、油漆钣金、二手车评估等综合服务的“校内教学工厂”,教学实训工厂真刀真枪学技能,“学生上学即上岗上课即上班”。

4、要引入企业文化到校园,给学生营造真实的企业环境。将企业的规章制度引入到校内工厂中,让学生身临其境,实现职业教育中参与了企业行业,与时俱进的理念。

三、会议总结

加强企业文化渗透放大职业教育,开展企业文化进校园活动,将“6S”管理应用于实习教学各个环节中。

                                       

汽车运用与维修专业建设2013427工作会议记录

会议主题

专家参与汽车运用与维修专业发展工作指导

会议地点

实训楼310

会议时间

2013427

主持人

于占明

记录人

戴春梅

出席人员

姜峻 周乐山 杨维嘉、文爱民、朱银武 于占明 乌福尧、方道生、王文庆、褚新浩、林宁、王慧玲、刘娟娟、王燕、葛嘉姗

内容记录摘要

一、提出论题:

针对已有的专业性质和人才培养方案的要求,我校汽车运用与维修专业还需要设置哪些项目实验室?

二、专家发言:

杨维嘉教授提出意见:太阳能发电一种新兴的可再生能源。如风能,化学能,水的势能等等。职业中专、大学、研究生、企业技工培训以太阳能离网发电和太阳能并网发电为主课题的研究和教学培训已成为一种趋势。

文爱民院长提出意见:校外实训基地的实践贯穿整个教学过程,使学生成为在生产、服务一线的应用型高级人才。创新,正成为世界各国教育改革的一个根本着力点。创新的中心位置是要在课程设计中能体现出高职能力知识的宽延性。汽车系根据国家信息调整了课程的结构,把与新技术和服务技术相关的课程放进了培养计划,并试探先进的理论联系实际的一体化的项目课程教学改革。

三、专业部老师发言

人才培养方案是为实现人才培养目标而对学生在校期间的教育、教学、学习、训练等活动进行设计和实施的规划。人才培养方案是开展人才培养工作的标准,是各专业有关人才培养目标、培养内容与安排的基本要求和一般规定,是各专业开展人才培养工作和学生制定个人学习计划的主要依据。包括课程标准、专业教学主渠道外的素质教育活动设计、教育教学进程与时间安排等部分,相关的工作也要配套进行。

四、校长总结发言

通过不同载体的构造拆装实践教学,结合知识点的梳理,加深学习动力机械构造的教学效果。采用将一个大班化为几个小组的项目教学活动(主讲和教辅多人带教),学生开展团队作业和课堂讨论,教师引导总结,激发学生的学习积极性。

五、会议总结

由浅入深,项目任务引领,以学生为主体分小组实施现场情境教学,学以致用进行了理论与实践一体化的教学探索。

                                           

汽车运用与维修专业建设2013年5月27工作会议记录

会议主题

专业建设指导委员会对我校汽修专业发展工作指导

会议地点

宝马培训会议室

会议时间

2013年527

主持人

周乐山

记录人

褚新浩

出席人员

姜峻校长、教务处李烽老师、汽车专业部朱银武主任、汽修专业建设指导委员会委员徐通法、李世和、邱平、杨维佳及汽车技术专业部部分教师及有关部门负责人。

内容记录摘要

我校专业建设指导委员会2013年度次会议纪要(整理)

我校专业建设指导委员会2013年度第一次会议研讨会会议于2013年527在校会议室召开。会议由委员会副主任周乐山校长主持,参加会议的委员有徐通法杨维佳邱平、李世和企业代表和我校领导、各专业部、部门负责人等20余人。

一、人才需求分析及人才危机意识的探讨

徐通法委员说:随着汽车产业的发展,汽车检测与维修技术人才越来越紧缺,学校在汽修专业方面肯花大力气投资、将扩大规模。我们学校的汽修专业在南京甚至全省的职教系统内都有一些影响力。因此,如何保证毕业生的质量,进一步办好这些专业,就显得非常重要。所以,这里涉及到一个对学生如何评价的问题。评价不是单方面的,而是双方面的,企业怎么来评价这些学生呢?学校要多听听企业的意见。

邱平委员说:每年汽修专业的毕业生中,基本上都到4S店,有些还换了两三家,就是说不但企业选他们,他们也选企业。也有很多非汽修专业的学生进入汽修行业。现在很多学校都在上汽车检测与维修专业,到时候社会能不能容纳这么多的毕业生?这个问题迟早会来的,企业录用毕业生的标准是什么呢?学生的动手能力是关键。技术性的非得要专业性强的。有一些汽修相关行业,比如汽车保险,就要求人才懂得汽车构造,这方面大缺人才。如果经验不足,没有技术基础,在定赔时偏差很大,造成了理赔费用过高。像保险的就没必要学制造了,而就应把时间用来学习汽车构造,让他们一看到破损的零部件就知道这种东西还能不能用,既保障保险人的利益,也保障企业的利益。不仅要懂得汽车原理,还要在校内锻炼口才。建议学校在上完基础内容后,根据企业、市场的需求培养。

二、审定2013级教学计划

于占明老师说:教研组的研讨会已经针对教学计划进行了修订,要跟上市场需求。如可以选考职业资格证书,对汽车营销专业特别有用,专业课老师在讲课时也要把市场状况带给学生。

要给学生机会走进企业,感受企业的文化,更加知道人才需求状况。最后一年由企业挑人,刚开始只凭综合素质,往后可能就有一些达不到要求,就使其他学生失去了一次机会,实训基地也失去了存在的意义。让我们的老师进企业顶岗实践,可以弥补一些这方面的不足。另外,教师出去是一个,把企业请进来也是一个。

三、发挥企业(学校)优势为学校(企业)、培训学生(员工)的途径探讨

有些专业技能要求高的课程,有些教师因为没有机会进企业实践,上课时就有问题了。所以,能不能请企业找一些技术骨干、蓝领,给我们学生讲讲,担点课,对我们学校来说,比较迫切,也有改革的需要。而企业可能有些年轻技工技术比较好的,让他来讲课,他也会有理论的提升。

杨维嘉说:不用去区别职业技术,把理论渗透到实践中。理论课与实践课要结合起来,国外有些教材,这方面就比较好,这样学生也容易吸收。不是说理论要淡化,而是要结合得更加密切,但这样可能要求就比较高。如果一个学徒工很喜欢钻研,他一定有前途。现在主要是理论教学比较传统。认清形势,不要好高骛远,要能耐着性子干,要两三年钣金的,有些还要四五年,要有自学能力。

于占明说:学校建设钣喷专业有些困难,设备也贵,耗材也贵。

朱银武说:很多学生都喜欢汽车,但却不知道修理多么辛苦。所以更需要企业的介入,让学生在学习专业的时候能有充分的心理准备,平稳的从学生角色过渡到学徒工角色。

四、姜峻校长做总结讲话

感谢各位在百忙之中抽出时间来开会,讲了很好的意见,也对一些问题进行了碰撞。

1、关于学校的发展,专业建设和未来发展趋势,这是学校必须要重视的事情。南京市很多学校都在搞汽修专业,都在抢教师、抢设备、抢生源,所以将来肯定会出现重新洗牌。所以,为什么与企业搞得那么紧,就是想培养好学生。培养合格的汽修技能人才,企业是主体,学校是基础。也就是说,学校关起门来培养学生是肯定不行的,我去年在全省职教会议上,有一位企业的朋友就对我说,为什么你们的学生到企业还得再花很多时间培养,人家国外是一两年就可以了,人才质量不高。这个问题我反思了很长时间,所以要强化与企业的合作,一步步来,要继续地发展与企业的合作,在人才培养路子上走得越来越宽。老师就讲得很好,很专业,我就想,将来能不能根据市场需求,建立一些汽修相关专业,高校培养不到位的,我们要有比较敏感的意识、危机意识、抢机遇意识,不能等到条件具备了再搞。

现在企业用人要求很高,所以对企业提出的问题要如何理解。

职业学校培养人才,重心要放在哪里,毕业生进入企业,仍然会有很多与企业不合拍的问题,如没有团队精神等,企业提这些问题,我们一定要深思。

搞清楚一个员工到了企业,怎么能让企业满意?哪些教材是企业要求?哪些没有的,要及时的更新修改。

现在所有中高职学生在专业上差不多,假如将来我们学校把学生培养得掌握了扎实的基础知识,练就了过硬的技能,学生自然会受企业的欢迎,学校办学也就更有底气。

最后,学校的资源毕竟有限,要怎么样用好,就要多与企业进行碰撞、交流。

                                           

专业指导委员会合作成果

经过南京金陵中等专业学校汽车系这两年的不懈努力,汽车运用与维修专业专家指导委员会合作成果显著。

   一、建立业内咨询小组

小组由企业领导、行业协会、学校领导、就业办公室、专业教师等骨干人员组成。该小组主要工作内容:一是校企双方及时沟通示范校建设中出现的问题;二是协助我校设置和调整专业课程、制定教学计划、明确教学内容,确保所教、所学、所用三者不仅对接,而且必须体现高技能;三是在企业建立学生校外实习基地;四是合作实施学生的教学实习和毕业前的上岗实习;五是共同促学生高质量就业。

   二、建立了稳固的校外实习实训基地

校外实习实训基地的建设是实现工学结合和学生零距离就业不可或缺的重要环节。汽车运用与维修专业重视“项目式”教学改革,一方面把工学结合作为职业教育人才培养模式改革的重要切入点,在实训、实习两个关键环节强化教学过程的实践性、开放性和职业性,提高学生的实际动手能力;另一方面汽车系大胆改革创新,积极探索、勇于尝试,分别与南京凡德汽车有限公司、南京长菱汽车有限公司、南京黄埔汽车有限公司、江苏华海一汽大众汽车股份有限公司南京宝铁龙朗驰昌润,广州本田、宝宝马和雷克萨斯等多家汽车4S店建立了校企合作关系。

   三、共同制定人才培养方案,共商教学模式

汽车系与专家委员共同讨论、制定基于工作过程的人才培养方案模式,避免人才培养与企业实际工作岗位相脱离。以汽车运用与维修的岗位技能需求为核心进行校企合作研讨,收集累积一线维修案例并编写成教材,以实际项目维修项目作为教育教学项目,共同参与改进教材;实现职业教育中参与了企业行业,与时俱进的理念,是课程改革的大课题。

   四、 为合作企业输送优秀人才

为企业发展提供足够的人才支持和技术服务,对其员工进行有效培训,为企业提供发展动力,让企业体验到与学校合作的价值。目前我校已与宝马公司、上海通用汽车签订了“校企合作订单式人才培养协议”通过双向选择,合作企业可优先录用我校的优先毕业生。

我校汽车系就业率一直保持在99%以上。每年参加学校人才招聘会的企业从最初的十几家家,发展到50多家汽车维修企业。如,宝马东区经销商长菱集团江苏冠松汽车销售有限公司南京宝景江苏华通、奔驰、宝马等汽车维修企业反馈回来的信息:南京金陵中等专业学校的毕业生,他们有很强的专业技能,动手能力强,上手快,而且在工作岗位上踏实肯干,综合素质高,适应能力强,深得企业领导和员工的认可,所以这些企业每年都要来我校招聘学生。

    部分应届的汽车销售工资就突破1万元,过了实习期的专业毕业生工资普遍2000—3000元。

   五、企业参与特色课程的建设

校企共建《汽车发动机机电维修技术》特色课程的建设,实现了从实际工作任务到典型工作任务;典型工作任务到行动领域;行动领域到学习领域;学习领域到学习情境的转换。

   六、提高学生思想认识,懂得感恩心理

学生在厂实习期间工作认真踏实,认真学习每一道工序的具体操作要领,学会汽车维修的检测方法,对工厂的管理有更深的体会,明白维修质量是企业的生命线,明白了精确管理、精确计划、务实操作的重要性。艰苦的实习让他们体验到父母工作的辛劳,激发了他们的感恩心理。

   七、完善培养机制,增强办学活力

完善由教育专家、企业技术骨干、专业带头人组成的专业指导委员会,在人才培养方案建设、项目课程开发、工学结合教材建设、教学模式改革、人才培养质量监控、兼职教师队伍建设、专业带头人聘用等方面进行全方位的合作,建立促进校企合作的制度,规范合作行为,培养高素质的毕业生,实现学校、企业和学生的三方共赢,增强办学活力。

李东江专家指导课改工作

蒋守德专家指导实训教学工作

魏世康专家指导教学工作

熊进专家指导技能大赛工作

                                                   

汽车运用与维修专业教学质量汇报

   随着我国经济的高速发展,汽车总量大幅度提升,汽车生产中的新技术和新应用也更加广泛,汽车维修人员必须掌握更多的专业技术,才能正确判断和解决汽车维修中的各种问题。迫切的市场需求给培养汽车维修专业人员的中职教育提出了更高的要求。汽车维修相关专业也要结合实际教学中发现存在的问题,对这些问题制定出科学的解决措施,再结合现代化教学手段提高该专业的教学质量。

南京南京金陵中等专业学校20129月成立专业建设专家指导委员会,委员由企业领导、行业协会、学校领导、就业办公室、专业教师等骨干人员组成。定期组织会议,对人才培养、教学课程、实训教学提出了较好的建议。以岗位能力为导向,培养适合于企业的学生。

一、狠抓教学工作,促进教育教学质量提升

1.建立与完善教学相关规章制度,通过合理的规章制度进一步规范教师行为,创造良性竞争氛围。制订了《教师工作量化考核办法》,修订完善了《教师听评课、公开课制度》、《教师考勤管理办法》等。

2.开展了实习周活动,对专业课程教学改革进行了初步尝试,积累了经验;专业教师通过实习周教学活动找到了差距,提高了业务水平,明确了今后教学努力的方向。

3.狠抓教学环节,保证教育教学质量逐步提高。

安排教务处定期和不定期对教师的教学工作进行抽查、检查,检查结果在教职工会议上进行汇报,并及时通报情况,使教师能弥补工作中出现的疏漏、纠正存在的不足。

4.在期中、期末测试后,指导各科教师对学生成绩进行认真分析,找出教学中存在的问题及症结,帮助教师提高业务水平,为提高学校教学质量出谋划策。

5.督促班主任和科任教师做好待优生的转化工作。因入校就读的学生大部分文化基础偏低,学习积极性不高,厌学情绪严重,所以充分调动他们的学习积极性,使他们在教室里能留得住并主动学习,就成了教师教学工作中的一项重要任务。为使这项工作真正落到实处,要求教师在工作中注意发现学生的闪光点,挖掘学生潜能,经常鼓励和表扬他们,做到不挖苦、不讽刺、不歧视学困生,并在学生大会、教职工会上表扬进步比较明显的待优生和在这项工作上兢兢业业的老师。希望以此为突破口,推动学校教学质量跨上一个新的台阶,事实证明这种做法是很有实效的。

二、积极开展教科研活动,提高教师业务水平

1.转变教师教学观念。改变现有以教师为主体,学生被动听课为以学生为主体,教师为主导的教学理念,充分调动学生主动学习积极性。

2.转变教学方法,提高教学效果。例如根据学生文化水平参差不齐的特点,采取分层次教学方式,使得文化水平低的学生能够听得懂,文化水平高的学生能够吃得饱。

3.完善教师听评课制度,一方面提高教师授课水平,另一方面作为教师岗位任免的重要依据。要求每位老师周听课次数不能低于2次,教学主任周听课次数不低于4次,每位老师每月讲1次公开课。针对汽车维修教学点过于分散,不方便集中听课这一特点,对各教学点采取了录制、点评的方式,集中相关教师对教学点的授课录像进行点评,以达到取长补短,共同提高的作用。

4.针对学生的文化水平、接受能力及实训教学设备,着手组织教师编写校本教材:《汽车构造》、《现代维修技术》等。开辟校内实训工厂,让教师能够通过充分的实地情景教学,增强教学实用性。

5.加强双师型教师培养力度。鼓励专业教师到企业实践学习,考取相关等级职业资格证书,成为双师型教师。

三、加强实训基地建设,提升技能训练实效

为了使学生真正掌握专业技能,适应就业需要,确保教学质量,我校在对教学进行改革的同时,大力加强实训基地建设。目前,汽车实训中心占地面积近3000平方米,现有9个模块实训室,拥有全国一流的汽车实训设备,汽车快修车间配备五星级汽车4S店售后服务环境与功能的“校内教学工厂”,教学实训工厂真刀真枪学技能,“学生上学即上岗上课即上班”, 初步满足了学生实训教学的需要。

汽车运用与维修专业的招收对象主要是本地学生,因此,学校重点开设了汽车运用与维修汽车营销两个专业,建立了南京三联汽车修理厂、创世纪汽车有限公司等多个实训基地。采取灵活多样的实训教学方法,提高实训效果。例如,采取对比实验法,通过新旧汽车维修模式的对照,让学生从亲身实践中体会到了科学管理的好处。专家委员会中的维修协会会长和企业的维修专家走进课堂,指导实训教学,参与实训教学质量评价,从而进一步增强了教学的有效性。

四、改变教学模式,提高教学质量

中职教育的培养目标是培养有文化、懂经营、会操作的合格劳动者,传统的教学方式已不能适应市场的需要。为此,南京南京金陵中等专业学校大胆进行了教学改革,创新了教学方法。一是把握住文化课与专业课之间必需够用的关系,调整课程设置,根据学生今后工作实际需要,对教材进行适当修改,增添贴近学生生产生活实际的教学内容。二是针对农民学生的特点,注意教学方式、方法的转变,结合大家生产生活实际需求讲授文化课。

经过两年的建设期,南京南京金陵中等专业学校教学质量有了一定的突破

1.完善教学质量评价体系、提升教学水平

教学质量评价体系是职业学校确定办学方向和健康发展的基础。教学质量评价是对教师教学,学生学习的正确引导,是对教学全过程的质量监控,也是滚动修改课程设计的基本依据。实施教学质量评价的目的,在于及时地发现问题,并有效地制定解决方案。健全的评价体系是确保教学质量稳步提高的基石,科学准确的评价是提升职校专业发展的内驱力,能促使教与学均衡提高,实现职业教育自身的可持续发展。实施评价活动时,如何将教师课堂教学质量评价、学生学习成效量化则是最为关键的问题。

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  1全面、正确评价教师工作质量,建立教师教学考核指标

按一定的教学目标组织教学是教师的基本任务。因此,教学质量评价内容应包括:①教学资料:内容熟悉,教案完整,课件齐全,计划合理;②教学设备:教具、设备齐全,教学软件运作正常;③教学方法:教学方法灵活,针对不同的内容、不同的对象做到有的放矢,教学手段先进,教学组织周密;④时间掌控:各环节时间分配比例恰当、衔接流畅,每单元课时必须完成其既定的教学任务;⑤教学内容:符合模块单元目标要求,重点突出,层次分明,难点讲解透彻,内容准确;⑥实操指导:示范准确到位,实操无事故,无损坏,小组成员构成合理,学习目标、任务明确;⑦教具仪器使用:能熟练操作和指导先进检测与诊断设备的运用;⑧过程点评:无遗漏、不偏激,对于学生小组成果展示多以建设性点评;⑨课堂总结:任务完成情况总结,理论实操总评,强化5S管理;⑩作业布置:每课后应布置适量课外作业;{11}仪表仪容:着装整洁得体,动作态势恰当,语速语态适中;{12}后记整理:善于总结本单元教与学、得与失,提出改进措施。教师评价形式有如下两种:一是由本专业骨干和教学管理人员深入课堂进行考评;二是学生评估,采用问卷调查、学生座谈会、给教师打分等方式,以普查、抽查、课代表定期报告等形式,让学生对教师的教学态度、业务水平、教学方法、教育手段、育人方法、教学资源使用等进行评价,在评价中反映学生对教学的满意程度和学习需求。这样,学生从被动的质量制定对象转变为主动的评价者,能借以提高学生学习自觉性和主动性。

2构建学生知识结构技能综合评价体系

建立学生考核体系是检查和鉴定教学得失的有效依据,以教学总体目标,以职业能力等级鉴定要求为标杆,形成细致具体的课题考核标准和关键能力标准。学生技能考核评价体系应该将教学重点、教学难点、国家技能鉴定内容作为主要内容,关键技能作为技能考核重点,除考核应知应会外,还应该注重学生的团队协作能力、职业能力、学习能力和职业素养,并通过社会上相关的职业资格考试和技能等级考试等从业能力考证来检验学习效果。不同单元任务可采用包含不同内容的考评表。

教学质量评价在保证教学质量、提高教学水平方面的作用是其他任何活动所无可替代的。建立良好的课程教学评价体系,能极大地推动理实一体教学模式的普及推广,极大地提高学生的积极性和主动性,促进教师业务能力的提高,增添职业教育改革活力,从而推动职业教育达到更高的层次。

2.加强竞赛辅导工作、提高学生综合实力

“普通高中有高考,职业学校有技能竞赛”,通过技能比武展示一个职业学校的综合实力、找到职业学校教育教学的突破点与距离、找到中职学生展示自己才能的平台。学校领导与专业教师的高度重视专业建设、学生技能培训;坚持“以赛促学,以赛促教,以赛促改”以竞赛选手平时训练所表现出来的自觉奋进的精神面貌带动其他同学的学习专业的热情,让学生能找到自身的价值。同时,通过竞赛能触动老师进行大胆从人材培养模式进行教学改革,从课堂管理到车间管理是职业学校教改趋势。

5年来,汽修专业的技能竞赛队代表南京市在江苏省中等职业学校技能竞赛中屡创佳绩,连续五届参加江苏省中等职业学校汽车运用与维修专业技能竞赛荣获38一等奖、62二等奖、25个三等奖的好成绩,技能大赛总成绩在江苏省汽车运用与维修专业职业学校排名前

在示范校建设过程中,在学生、教师、学校、社会四个层面实现了质的飞跃。在学生层面,以市场为导向,以提高就业质量为目标,通过校企合作开展创新性实训教学,贯彻“教、学、做”一体化,实现“做中学”和“学中做”,全方位培养学生了学生的汽修技能,全面提高了学生综合素质。在教师层面,通过充分发挥专业指导委员会和名师工作室的双向作用,以名师的标准培养了我校汽车系全体专业教师的教学能力,配以开展大量的学生技能大赛,真正实现“以赛促教”,实现教师在师德素质、专业技能、教学水平等方面的提高,大大丰富了我校汽车专业教师的师资力量储备。在学校层面,通过形成汽车专业的品牌效应和培养优质的汽修专业技能型人才,提高了学校在教学、管理等多方面在南京市的认可度和在江苏省的知名度,慢慢实现学校从地方名牌到全国一流的过渡与转变。在社会层面,一方面为汽车行业输送大量了汽车维修人才,对缓解汽修人才紧缺发挥了不可忽视的作用,两一方面,学校一直两手抓学生的德育与技能的全面培养,大大提高了学生的综合素质,提高了南京市社会人员综合素质的平均水平。